Танк

За­ро­ж­де­ние отеч. тан­ко­строе­ния от­но­сит­ся к нач. 1920-х гг. В пред­во­ен­ный пе­ри­од соз­дан мно­го­числ. тан­ко­вый парк (ок. 16 тыс. шт.), ос­но­ву ко­то­ро­го со­став­ля­ли лёг­кие Т-26 и БТ (мас­са 10,5 и 13,8 т со­от­вет­ст­вен­но, ско­рость 30 и 50 км/ч, 45-мм пуш­ка, тол­щи­на бро­ни 15–22 мм). В ка­че­ст­ве про­то­ти­пов при их раз­ра­бот­ке ис­поль­зо­ва­ны англ. «Вик­керс» и амер. «Кри­сти». В дек. 1939 при­ня­ты на воо­ру­же­ние но­вые ори­ги­наль­ные Т. – сред­ний Т-34 и тя­жё­лый КВ (КВ-1). К мо­мен­ту на­па­де­ния Гер­ма­нии на СССР вы­пу­ще­но 1229 тан­ков Т-34 и 636 КВ-1. Т-34 (гл. кон­ст­рук­тор – М. И. Кош­кин) стал но­вым дос­ти­же­ни­ем в ми­ро­вом тан­ко­строе­нии. Ори­ги­наль­ная фор­ма бро­не­вой кон­ст­рук­ции с боль­ши­ми уг­ла­ми на­кло­на позд­нее бы­ла вос­про­из­ве­де­на в др. Т. На Т-34 ус­та­нав­ли­ва­лась 76-мм пуш­ка, по­ра­жав­шая лю­бой Т. то­го пе­рио­да. Ма­ши­на об­ла­да­ла вы­со­ки­ми по­ка­за­те­ля­ми под­виж­но­сти бла­го­да­ря мощ­но­му ди­зе­лю (по­дав­ляю­щее боль­шин­ст­во за­ру­беж­ных Т. име­ло бен­зи­но­вые мо­то­ры), при­ме­не­нию ин­ди­ви­ду­аль­ной под­вес­ки и ши­ро­ких гу­се­ниц. Цен­ны­ми ка­че­ст­ва­ми Т-34 бы­ли его кон­ст­рук­тив­ная про­сто­та и при­спо­соб­лен­ность к мас­со­во­му про­из-ву. В дек. 1943 ог­не­вая мощь Т-34 уси­ле­на ус­та­нов­кой 85-мм пуш­ки, а ло­бо­вая бро­ня кор­пу­са и но­вой баш­ни до­ве­де­на до 90 мм. Т-34 впо­след­ст­вии был при­знан луч­шим сред­ним Т. 2-й ми­ро­вой вой­ны. Вы­пуск КВ-1 (Ж. Я. Ко­тин) ле­том 1942 пре­кра­тил­ся, од­на­ко ра­бо­та над соз­да­ни­ем бо­лее со­вер­шен­но­го тя­жё­ло­го Т. про­дол­же­на: с сер. 1944 на­ча­лось про­из-во ИС-2 и ря­да дру­гих Т. с уве­ли­чен­ной тол­щи­ной бро­ни и мощ­ной пуш­кой. Лёг­кие Т. в го­ды вой­ны по­лу­чи­ли ог­ра­нич. рас­про­стра­не­ние (Т-60, Т-70).

Тан­ки Т-III и Т-IV, с ко­то­ры­ми Гер­ма­ния всту­пи­ла в вой­ну, ока­за­лись не­дос­та­точ­но эф­фек­тив­ны­ми, и её ру­ко­во­дство вы­ну­ж­де­но бы­ло осу­ще­ст­вить пе­ре­во­ору­же­ние тан­ко­во­го пар­ка в хо­де вой­ны но­вы­ми об­раз­ца­ми: «Пан­те­ра», «Тигр» и «Тигр-II». Они об­ла­да­ли вы­со­кой бое­вой эф­фек­тив­но­стью, но­виз­ной и ори­ги­наль­но­стью тех­нич. ре­ше­ний, ос­на­ща­лись со­вер­шен­ны­ми при­це­ла­ми, а в кон­це вой­ны – даль­но­ме­ра­ми и при­бо­ра­ми ноч­но­го ви­де­ния. Ус­та­нов­лен­ные на этих Т. пуш­ки обес­пе­чи­ва­ли им пре­иму­ще­ст­во в ог­не­вом про­ти­во­бор­ст­ве с боль­шин­ст­вом сов. Т., од­на­ко из-за слож­но­сти кон­ст­рук­ции их вы­пуск не был на­ла­жен в дос­та­точ­ном ко­ли­че­ст­ве. В США и Ве­ли­ко­бри­та­нии за го­ды 2-й ми­ро­вой вой­ны не соз­да­но дос­та­точ­но со­вер­шен­ных Т., но не­ко­то­рые тех­нич. ре­ше­ния ока­за­лись весь­ма про­грес­сив­ны­ми. Все­го в этот пе­ри­од в СССР про­из­ве­де­но ок. 104 тыс. Т. и САУ, в Гер­ма­нии – 53,8 тыс., США – 102,5 тыс., Ве­ли­ко­бри­та­нии – 25,2 тыс.

Первым послевоенным сов. Т. стал Т-54 (1946, гл. конструктор – А. А. Морозов). За счёт более рациональной компоновки по сравнению с Т-34 при весьма незначит. увеличении массы (до 36 т) удалось установить 100-мм пушку и довести лобовую броню до 200 мм. Созданы и тяжёлые Т., напр. ИС-4 (Н. Л. Духов), но они не получили значит. распространения, т. к. средние Т. стали приближаться к тяжёлым по огневой мощи и защищённости, поэтому последующие Т. стали называться основными. На Т-54 применён автомат заряжания, который повысил скорострельность и позволил отказаться от заряжающего, что уменьшило размеры башни; дальномер обеспечил высокую точность стрельбы на дальности 2–2,5 км; многослойная броня обеспечила защищённость Т. от кумулятивных боеприпасов. В СССР Т. второго послевоенного поколения (Т-64, Т-72 и Т-80) послужили основой для создания Т-80У (1985; 46 т, газотурбинный двигатель, 70 км/ч, 3 чел.) и рос. Т-90 (1992; масса 46,5 т, дизель, скорость 60 км/ч, экипаж 3 чел.). По многим показателям они продолжают превосходить лучшие зарубежные аналоги – амер. «Абрамс», герм. «Леопард-2», брит. «Челленджер-2», франц. «Леклерк» и др. Т. нового поколения стал рос. Т-14 «Армата».

Библиография

Танк (англ. tank) — бронированная боевая машина, чаще всего на гусеничном ходу, как правило с пушечным и дополнительным пулемётным вооружением, обычно во вращающейся полноповоротной башне, предназначенной в основном для стрельбы прямой наводкой... ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ

 

 

Ссылка

---

• Бронетанковое вооружение и техника — Вооружение России. Том 2. — Вооружение России на рубеже веков. Издательский дом. «Оружие и технологии». Москва. 2011.

ПОИСК