|
Георгий Борисович Фукс  Московский мост (Киев)
|
Георгий Борисович Фукс
(1927, Киев, УССР — 10.03.2008, Киев, Украина)
инженер-строитель, кандидат технических наук, профессор, проектировщик большинства киевских мостов через Днепр
За проектирование и сооружение моста Метро и Московского мостового перехода через Днепр удостоен премии Совета Министров СССР, а за мост через Даугаву в Риге и за внедрение в практику современных универсальных конструкций при строительстве Южного мостового перехода через Днепр — Государственной премии СССР (г).
Фукс Георгий Борисович специалист в области проектирования мостов, Заслуженный строитель Украины.
Фукс Г. Б. р
одился в 1927 г. в г. Киеве. В 1949 г.— окончил Киевский инженерно-строительный институт (к). С 1951 г.— работал в Киевском филиале Государственного института по проектированию автомобильных дорог «Укрдорпроект». В 1983 г.— защитил кандидатскую диссертацию по теме «Разработка, исследование и внедрение новых прогрессивных конструкций автодорожных и городских мостов больших пролетов». Преподавал в Киевском инженерно-проектном институте. В 1991 г. ему присвоено почетное звание (п) «Заслуженный строитель Украины». Умер 10.03.2008 г.
Фукс Г. Б.— автор 40 публикаций, 16 авторских изобретений в области мостостроения, был главным инженером проектов сооружения мостов, в частности большого моста через реку Неман в г. Гродно (Белорусская ССР), моста через реку Даугаву в г. Рига (Латвийская ССР), арочные-консольного моста-метро, Московского (Северного) мостового перехода, Южного моста через Днепр в г. Киеве. Фукс Г. Б. разработал гибкую (универсальную) технология строительства автодорожных и городских мостов.
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Гео́ргий Бори́сович Фукс — (1927, Киев, СССР — 10 марта 2008, Киев, Украина) — выпускник киевского инженерно-строительного института, специалист в области проектирования мостов, кандидат технических наук, профессор, Заслуженный строитель Украины.
Биография
Георгий Борисович Фукс родился в 1927 году в Киеве. Окончил Киевский инженерно-строительный институт в 1949 году. С 1951 года работал в Киевском филиале Государственного института разведки и проектирования автомобильных дорог «Укрдорпроект». В 1983 году защитил кандидатскую диссертацию на тему «Разработка, исследование и внедрение новых прогрессивных конструкций автодорожных и городских мостов больших пролётов» (на примере балочных комбинированных систем). Преподавал в Киевском инженерно-проектном институте. В 1991 году удостоен почётного звания «Заслуженный строитель Украины». Умер 10 марта 2008 года в Киеве.
Вклад
Автор 40 публикаций и 16 авторских изобретений в области мостостроения, главный инженер проектов сооружения мостов, в том числе через реку Неман в городе Гродно (Белоруссия), Даугаву в городе Рига (Латвия), арочно-консольного моста Метро, Московского (Северного) моста, Южного и Подольско-Воскресенского мостового перехода через Днепр в Киеве, строительство которого начато в 1993 году, но так и не завершено. Георгий Борисович Фукс разработал гибкую технологию строительства автодорожных и городских большепролётных мостов.
Награды
За проектирование и сооружение моста Метро и Московского мостового перехода через Днепр Георгий Борисович Фукс удостоен премии Совета Министров СССР, а за мост через Даугаву в Риге и за внедрение в практику современных универсальных конструкций при строительстве Южного мостового перехода через Днепр — Государственной премии Союза ССР.
Мосты Фукса
Большой мост через реку Неман — мост через реку Неман, Гродно, Белоруссия;
Мост Метро — метромост через реку Днепр, Киев — 5 ноября 1965 года;
Московский мост (Рига) — мост через реку Даугава, Рига, Латвия — декабрь 1976 года;
Московский мостовой переход — автодорожный мост через реку Днепр, Киев — 3 декабря 1976 года;
Южный мостовой переход — метромост через реку Днепр, Киев — 25 декабря 1990 года;
Подольско-Воскресенский мостовой переход — строящийся с 1993 года метромост через реку Днепр, Киев.
Интересный факт
Московский мост через реку Даугава в Риге, построенный одновременно с Московским мостом через Днепр, был переименован в Островной мост.
Примечания
ГОСУДА́РСТВЕННЫЕ ПРЕ́МИИ СССР, общегос. поощрение граждан за выдающиеся творч. достижения в области науки и техники, лит-ры и иск-ва, за выдающиеся достижения в труде. Учреждены в 1966. Присуждаются по решению комитетов по Ленинским и Гос. премиям при СМ СССР. В РСФСР, УССР, БССР и в нек-рых др. союзных респ. учреждены респ. Г. п. Дипломы и знаки лауреатов Сталинских премий (присуждались в 1940—52) 1-й, 2-й и 3-й степени были заменены на дипломы и почётные знаки лауреатов Г. п. СССР соответствующих степеней.
ЗВАНИЕ, в СССР устанавливаемое и присваиваемое компетентными органами наименование, свидетельствующее об офиц. признании заслуг отд. лица или коллектива либо о проф., служебной, науч. квалификации. Существуют звания почётные, воинские, учёные, академические, спортивные, персональные, квалификационно-профессиональные, лауреатов премий, конкурсов, по итогам социалистич. соревнования и др.
ЗВАНИЕ ПОЧЁТНОЕ, в СССР форма поощрения деятелей труда, иск-ва, науки, воен. деятелей. Высшие З. п. — Герой Советского Союза, Герой Социалистического Труда. З. п. делятся на союзные (напр., народный врач СССР, мать-героиня) и республиканские (напр., народный писатель, заслуженный деятель науки).
КИЕВСКИЙ ИНЖЕНЕРНО-СТРОИТЕЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ, осн. в 1930. Ф-ты (1977); архит., строительный, автоматизации строит. произ-ва, строит.-технологический, гор. строительства, сан.-техн.; св. 9 тыс. студентов. Орд. Труд. Кр. Знамени (1976).
Советский Энциклопедический Словарь. 1980
См. ► Фукс — 20 век. Однофамильцы